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中山出臺油氣回收的獎勵補助方案

  針對目前油氣回收改造進度緩慢的情況,近日中山也出臺了油氣回收的獎勵補助方案。9月30日前完成并通過驗收的,油槍補助1200元/支,油罐車補助3000元/輛,油庫補助10萬元/座。此外,新修訂的《廣東省機動車排氣污染防止條例》(下稱《條例》)將于今年9月1日實施,對未按規定完成油氣回收的油站可處1萬元以上5萬元以下罰款,可謂有獎有懲。

  去年10月,中山市啟動油氣回收綜合整治工作,要求對全市123家加油站、48輛油罐車、3座油庫進行油氣改造,規定9月30日前完成。然而,改造總體進度緩慢,據7月初統計數據,加油站、油罐車的改造完成率分別為39%和25%。對此,中山已出臺了獎勵補助方案,獎勵經費達到264 .88萬元。其他城市對于油庫補助都是根據規模而定,但中山3個油庫的容量相差無幾,因此采用了統一標準。

  目前珠三角地區出臺了改造獎勵補助方案的城市有6個,分別是廣州、深圳、東莞、珠海、中山、江門。其中,廣州、深圳、東莞的獎勵補助力度較大,珠海、中山江門力度相對小。以深圳為例,油槍補助6000元/支,油罐車補助1萬元/輛,油庫補助45到100萬元/座。中山的獎勵補助力度排在第五位,比江門高一些。

  9月1日至30日是尷尬期

  記者發現一個有趣的問題,細心對照《條例》和獎勵補助方案,可以發現如果油品經營單位在9月1日至9月30日完成油氣改造并通過驗收,一方面可以符合獎勵補助的條件,另一方面也屬于《條例》懲罰的范圍,出現既可獎又可罰的矛盾。比如,某加油站在9月20日完成了改造,那這時候它是可以獲得獎勵的,但同時按照《條例》,該油站也是要受懲罰的,這不禁讓人有些困惑。

  合法不合理現象會靈活處理

  對此,環保部門負責人表示,“這是合法不合理”的現象。對此,該負責人解釋說,環保部門將會針對實際情況作靈活的處理,比如對于到了9月1日還未開工的油品經營單位,就要發限期整改通知書,已經開工的就可免。而超過了9月30日,還未完成改造的單位,可能就要采取強硬措施,開出罰單了。

  中山效仿廣州、深圳等城市,出臺了獎勵補助方案。目前,該方案已經市政府審批通過。方案規定,對于9月30日前完成油氣回收改造并通過驗收的,汽油加油槍補助1200元/支,油罐車補助3000元/輛,油庫補助10萬元/座,預計總經費達到264.88萬元。1月1日后新建的油站、新登記油罐車、新油庫不享受此項獎勵補助待遇。

  日前新修訂的《廣東省機動車排氣污染防止條例》三十二條規定,對于新建加油站未配套油氣回收系統的、已建加油站未按規定完成油氣回收改造的,由縣級以上環保主管部門責令限期改正,并處1萬元以上5萬元以下罰款。與此同時,不按照規定完成安裝和改造的油罐車,可處3000元以上3萬元以下罰款。《條例》將于9月1日實施。

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